仁川市内公交劳资双方最终就工资及集体协商达成一致，此前令人担忧的罢工未发生，市内公交正常运营。仁川广域市（市长朴赞大）8月25日表示，在仁川地方劳动委员会调解会议上，劳资双方经过长时间谈判达成了协议。
 [코리안투데이] 仁川市内公交正常运营情景 © 장형임 기자 |
仁川市内公交劳资双方就工资及集体协商最终达成一致。仁川广域市（市长朴赞大）表示，在8月25日召开的仁川地方劳动委员会调解会议上，劳资双方经过长时间谈判达成协议，因此未发生罢工，市内公交一如既往正常运营。
劳资双方自1月8日首次会面起，先后进行了共计11次自主协商，但因未能缩小分歧，遂向仁川地方劳动委员会申请调解。此后经过五次调解会议和多次非正式会议协调争议焦点，并于当天经过长达14个小时左右的讨论，最终达成一致。
协议主要内容为：基本时薪上调4.5%，无事故补贴上调1万5千韩元（16万5千韩元→18万韩元），消除市内与广域线路之间聘任制职工的工资差距。协议在提高基本工资的同时，还包括补贴上调以及消除因雇佣形态不同而产生的工资差距，预计将有助于改善运输从业人员待遇、提升就业稳定性。
随着协商达成，市民得以在不受额外交通不便影响的情况下乘坐市内公交。若罢工成真，包括上下班高峰时段在内的公共交通出行预计将出现较大混乱，但由于劳资双方达成一致，公共交通运营得以正常维持。市内公交是众多市民每日乘坐的代表性公共交通工具，因此此次协议在保障市民出行权方面意义重大。
仁川市说明称，此次协商成功是在必须最大限度减少市民不便这一共同认识下，劳资政三方通过持续对话与协调取得的成果。仁川市尤其高度评价了在罢工可能性被提出的情况下，各方仍以相互理解与让步为基础参与协商、最终圆满达成一致这一点。
仁川市表示，今后将把保障市民出行权和提供稳定的公共交通服务作为首要课题，持续加强劳资政之间的合作与沟通。
仁川市交通政策局局长朴成淳表示：『此次工资及集体协商达成一致，是劳资政三方为最大限度减少市民不便、维持市内公交稳定运营而共同努力的结果』，并称『今后也将为提升公共交通服务的稳定性与公共性而持续合作』。
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